蜘蛛吊車是一種小型的吊機(jī)車及底盤組合的一種運(yùn)輸車輛，包括1噸、3噸、5噸、8噸等類型吊車。
隨著現(xiàn)代生產(chǎn)及基建過(guò)程中起重機(jī)械地位越來(lái)顯得重要，建筑工地、鐵路樞紐、工礦企業(yè)、 從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)到繁忙的港口到處都有起重機(jī)械在那里承擔(dān)著成千上萬(wàn)噸的物料搬運(yùn)和設(shè)備安裝等任務(wù)。隨著國(guó)內(nèi)生產(chǎn)建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大及自動(dòng)haul與機(jī)械化程度不斷提升，起重機(jī)使用將會(huì)更加普遍。
廣泛應(yīng)用于建筑工地，工礦企業(yè)，車站，碼頭，電力，郵政，城建，園林，鋪路架橋等領(lǐng)域。
一，中國(guó)蜘蛛吊車市場(chǎng)供應(yīng)情況分析
目前市場(chǎng)上的銷量最大的為8t的產(chǎn)品，由于生產(chǎn)廠家眾多，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，產(chǎn)品利潤(rùn)空間愈來(lái)愈窄，而大噸位產(chǎn)品的利潤(rùn)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中小噸位產(chǎn)品，因此大噸位將是未來(lái)最具投資的領(lǐng)域。
二，中國(guó)蜘蛛吊車市場(chǎng)需求現(xiàn)狀分析
到2020年政府仍然會(huì)加大在交通、運(yùn)輸、水電、能源等領(lǐng)域的建設(shè)，特別是構(gòu)建鐵路干線、公路網(wǎng)絡(luò)、南水北調(diào)、水電工程、西電東送等重點(diǎn)工程建設(shè)。隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)投入的增加，特別是勞動(dòng)力成本的提高，蜘蛛吊車也可借此得到翻身而廣受廠家的親睞。
全球蜘蛛吊車市場(chǎng)主要分布在歐洲及美洲等發(fā)達(dá)國(guó)家，由于對(duì)于機(jī)械裝備方面有著嚴(yán)格的限制，在低起重量方面做了嚴(yán)格要求，因此適應(yīng)需求的蜘蛛吊車應(yīng)運(yùn)而生。但是在市場(chǎng)需求方面產(chǎn)品市場(chǎng)剛剛處于發(fā)展期，產(chǎn)品每年需求數(shù)量總體平穩(wěn)。
據(jù)靈動(dòng)核心產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)蜘蛛吊車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景投資分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，全球蜘蛛吊車市場(chǎng)銷售量為一千臺(tái)，到2017年全球蜘蛛吊車市場(chǎng)銷售量增長(zhǎng)到1820萬(wàn)臺(tái)。
三，全球歷年銷量
目前，隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的加快，世界各國(guó)蜘蛛吊車的生產(chǎn)有了較大的發(fā)展。
從產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看，正朝著大型化、多功能化和智能化的方向發(fā)展。安裝的底盤已不再局限于廂式貨車底盤，越來(lái)越多的重型平板車也安裝了大噸位，以滿足其自裝卸大型貨物的需要。的作業(yè)裝置也不再局限于吊鉤，各種高空作業(yè)平臺(tái)、抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手、拔樁器等已逐漸被采用。隨著的噸位越來(lái)越大，對(duì)安全控制、操作方便舒適性的要求也越來(lái)越高，智能化也已被提上日程。
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